انواع گیربکس اتوماتیک

 انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک انواع مختلفی دارند که هر یک ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. در اینجا برخی از رایج‌ترین انواع گیربکس‌های اتوماتیک معرفی شده است:

1. گیربکس اتوماتیک سنتی (Traditional Automatic Transmission یا AT):

   • این نوع گیربکس‌ها از یک مجموعه دنده‌های سیاره‌ای، کلاچ‌ها و ترمزها استفاده می‌کنند. معمولاً در این نوع گیربکس‌ها، تغییر دنده‌ها به‌طور خودکار و با استفاده از فشار روغن هیدرولیکی انجام می‌شود.
   • معمولاً به عنوان گیربکس‌های “توربین” یا “توربو” شناخته می‌شوند.

2. گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission):

   • این نوع گیربکس هیچ دنده ثابت یا مشخصی ندارد و به‌طور پیوسته دنده‌ها را تغییر می‌دهد. در این گیربکس‌ها، نسبت دنده به‌صورت مداوم و بدون توقف تغییر می‌کند.
   • مزیت اصلی این سیستم افزایش مصرف سوخت و عملکرد نرم‌تر در مقایسه با گیربکس‌های سنتی است.

3. گیربکس DCT (Dual Clutch Transmission):

   • این نوع گیربکس ترکیبی از ویژگی‌های گیربکس دستی و اتوماتیک است. در این سیستم، دو کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد وجود دارد که موجب تغییر سریع‌تر و نرم‌تر دنده‌ها می‌شود.
   • عملکرد این گیربکس مشابه با گیربکس دستی است، اما بدون نیاز به فشردن پدال کلاچ.

4. گیربکس AMT (Automated Manual Transmission):

   • این نوع گیربکس در واقع همان گیربکس دستی است که به‌طور خودکار عمل می‌کند. سیستم AMT از کلاچ اتوماتیک و یک سیستم کنترل الکترونیکی برای تغییر دنده‌ها استفاده می‌کند.
   • این سیستم به‌طور معمول در خودروهای ارزان‌قیمت و کم‌مصرف استفاده می‌شود.

5. گیربکس ترونیک (Tiptronic):

   • این سیستم امکان تغییر دنده به‌صورت دستی را در کنار سیستم اتوماتیک فراهم می‌کند. راننده می‌تواند با استفاده از دکمه‌ها یا اهرم تغییر دنده، دنده‌ها را خود تنظیم کند، ولی همچنان می‌تواند از مزایای عملکرد اتوماتیک بهره ببرد.

6. گیربکس اتوماتیک با انتقال قدرت (Torque Converter):

   • در این نوع گیربکس‌ها از یک مبدل گشتاور (تورک کانورتر) برای انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. این سیستم عمدتاً در خودروهای سنگین و شاسی‌بلندها به کار می‌رود.

هر یک از این انواع گیربکس‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند و بسته به نیاز راننده و نوع خودرو انتخاب می‌شوند.